Regler: MFR, Dansk Rally Sprint Cup!
Vil blive opdateret i løbet af februar 2026
Redigeret 4. december 2026
Redigeret 23. februar 2025
Turneringsregler:
- Der gives max tid hvis et heat ikke er gennemført eller ikke gennemført korrekt.
- Det er ikke tilladt at springe heat over.
- Max tid er altid dårligste tid i klassen + 30 sec.
- Er man udgået af et heat får man max tid og har lov til at starte i næste heat.
- I sidste heat skal bilen dog i mål ved egen kraft eller ved at mandskabet selv skubber bilen i mål.
- Der er anvendes altid målfelt med fuld stop. Overskridelse straffes med 10 sec. Dette afgøres af en faktadommer. Der kan ikke protesteres mod afgørelsen.
- Deltagerne seedes efter løbsledelsens skøn, løbsledelsen har ret til,at ændre start rækkefølgen, hvis dette skønnes nødvendigt.
- Det er ikke tilladt at bruge dækvarmere.
- Det er ikke tilladt at lave burnout eller anden form for dæk opvarmning i ryttergården eller i nærheden af denne.
- Gennemkørselen skal foregå med max. 25 km/t
- Der er møde pligt for såvel 1. som 2. kører til føremødet der afholdes umiddelbart før første gennemkørsel.
- Der tillades kun en servicevogn pr. deltager.
- Teknisk kontrol kommer rundt til Jer.
- Det er ikke tilladt at medbringe autotrailer i ryttergården hverken før, under eller efter løbet
- Det er ikke tilladt at forlade løbsområdet i konkurrencebilen under løbet.
- Afbud skal meddeles løbsledelsen senest kl. 8.00 på løbsdagen ellers betales fuldt start gebyr kr. 800.-
- Rabat på startgebyr, der gives 50% til alle der krydser mindst en betalingsbro og alle udenlandske teams (netto kr. 400,-)
- Der gives mulighed for frikøb af reklamer, dette koster det samme som startgebyr Kr. 800,-, uanset startgebyr.
Chikane:
Nye regler for påkørsel/fejlkørsel af chikaner.
Opstillede chikaner skal passeres, som vist på prøveskitsen.
Undladelse af, at passere chikanen korrekt, giver en tidsstraf, 30 sekunder
Berøring af en enkelt del, der skubber elementet ud af den markerede zone, giver en tidsstraf, 10 sekunder
Dette afgøres af en chikanevagt som er en faktadommer, det betyder, at der ikke kan protesteres på afgørelsen.
Den yderste markering i hver chikane række vil være en meget stor orange kegle .
En chikane vil typisk bestå af 2 eller 3 rækker vinkelret ud fra vejkanten.
Omstart:
Der kan gives omstart, ved official fejl eller ved rødt flag, den der forsager det røde flag, kan ikke få omstart.
Tidtagning mm:
- Der benyttes elektronisk tidstagning, Rallyresult, står for tidtagning!
Point:
- Der gives Point i alle klasser efter en skala der heder 20-15-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
Mesterskabs point:
- For at komme med på den endelige resultatliste skal der være scoret point i mindst 3 afdelinger i samme landsdels turnering. Er der scoret point i alle afdelinger beregnes kun de tre højeste point scorer med således at maksimum point er 60 og minimum point er 3 for at komme på den endelige resultatliste.
Klubholds turneringen:
- Klubholds turneringen fortsætter også i 2025 og som altid køres der om den store vandrepokal samt pokaler til de tre bedste klub hold. For at en klub skal score klubholds point, skal mindst tre af klubbens hold i mål og score point, kommer flere end tre i mål er det de tre højest scorende der tæller, med de point de scorer i deres klasser, således at 60 point er det maksimale og 3 point det mindste antal en klub kan få for en afdeling
- Det er alene 1. kørerens licens der afgør klub tilhørsforholdet.
Øst og Vest: OBS OBS OBS
- For 27 år siden startede Yokohama Mesterskabet op øst for Storebælt, siden kom Jylland også med! Den æra er desværre slut nu, da Yokohama har besluttet ikke, at være sponsor mere. Vi takker Yokohama for den store støtte i de næsten 30 år der er gået, det har været en fantastisk tid, men alting får jo en ende!
- Vi må videre, og det er heldigvis lykkedes os, at skaffe en ny serie sponsor, MFR, der har nogle fantastiske race-, rally- og rallycross dæk, aftalen er faldet på plads med stor hjælp fra Gunnar Aaskov Motorsport, der importerer og forhandler MFR dækkene til Danmark.
- De 2 turneringer kører helt efter det samme koncept, som vi kender, og hedder henholdsvis MFR, Dansk Rally Sprint Cup, Øst og Vest. Alle uanset bopæl og klub medlemsskab er velkomment til at deltage på begge sider af Storebælt og der uddeles point til alle deltagere. Sæsonen afsluttes med en samlet finale.
Finalen:
- For at kunne deltage skal 1. kører have startet mindst 3 afdelinger af mesterskabet, alle afdelinger både øst og vest er tællende, dvs uanset hvor man har deltaget, tæller det, og mandskabet er berettiget i at deltage!
Klasser:
1: WRC – RC1 – R5 – RC2 – Proto
2: 2WD over 2001 ccm – 2WD turbo over 1620 ccm – N4 – national 4×4 – R-GT- RC3 – Super 2000 – B fra 2003 – 2017
3: Biler med motorer fra 1601 til 2000 ccm – Turbo motorer op til 1620 ccm – R3 – R3 National – KRB fra 2003- 2017
4: Biler med motorer fra 1401 til 1600 ccm – Turbo motorer op til 1067 ccm – R2 – R2 National RC4 – KRB fra 2003 –
2017
5: Biler med motorer fra 0-1400 ccm – Turbo motorer op til 927 ccm – KRB fra 2003 – 2017
6: Gruppe E og N biler med motorer op til 1600 Turbo motorer op til 1067 ccm kun 2 WD – R1 – RC5 National
7: Gruppe E og N biler med motorer over 1600 ccm – Turbo motorer op til 1620 ccm kun 2 WD – RC5
8: KRB fra før 1-1-1986 op til 1600 ccm – Turbo motorer op til 1067 ccm
9: KRB fra før 1-1-1986 over 1600 ccm
10: KRB fra efter 1-1-1986 og op til 1-1-2023 op til 1600 ccm – Turbo motorer op til 1067 ccm
11: KRB fra efter 1-1-1986 og op til 1-1 2023, over 1600 ccm
12: Historiske biler op til 1600 ccm med international/national historisk vognbog (appendix K) Ej WRC
14: Historiske biler over 1600 ccm med international/national historisk vognbog (appendix K) Ej WRC
Hurtige hilsner turnerings ledelsen.
HUSK AT STØTTE VORES SPONSORER – DE STØTTER DIG
